新一代自平衡架橋機,采用新設(shè)計理念和嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)計,采用大型有限元分析軟件,建實體模型模擬架橋機各種架梁過孔工況,受力分析后出設(shè)計圖生產(chǎn),滿足各種施工工況,極大方便現(xiàn)場使用,操作簡單,過孔架梁速度快,安全系數(shù)高!可滿足縱坡5%(稍作改動可架設(shè)7%)大坡度架設(shè),可滿足橫坡5%大橫坡坡度架設(shè),不用掉頭可雙向架橋,無需天車吊梁或其他形式的配重,即可完成預(yù)應(yīng)力混凝土梁的架設(shè);滿足小曲線架設(shè),斜交橋可直接原位調(diào)整,無需拆除和利用吊機,極大方便從直線到曲線到斜交的不斷變化橋梁的架設(shè);可直接穿越隧道,滿足隧道口和出隧道口的橋梁架設(shè);無需二次過孔可直接架梁,滿足跨鐵路橋梁的架設(shè);運梁車可直接托運轉(zhuǎn)場,無需做馱運支架; 縱移過孔采用變頻控制,減小了過孔晃動,增加了過孔穩(wěn)定性;各支腿都有液壓升降,方便了橋機調(diào)平及過孔。
整機采用Q355B及以上材料,滿足冬天嚴(yán)寒地區(qū)低溫施工要求;橋機剛度大,整機長度短,調(diào)整坡度及曲線架梁時容易調(diào)整,過孔滿足1.5的抗傾覆系數(shù),橋機安裝風(fēng)速儀、調(diào)平裝置、調(diào)高標(biāo)識、主梁架梁位置標(biāo)識等安全設(shè)置!